La photo vous intéresse, contactez Citroën en compétition.
1982
Rallye Lyon-Charbonnières : 28ème, 6ème groupe, 5ème classe
Rallye des Causses-Rouergats : Abandon
Rallye de Lorraine : Abandon
Terre de Provence :18ème, 5ème groupe, 5ème classe
Circuit de Croix en Ternois : 9ème groupe
Rallye Bourgogne – Franche Comté : 9ème, 5ème groupe, 4ème classe
Course de côte de Fouchy : 57ème, 9ème groupe, 7ème classe
Rallye des 1000 pistes : Abandon
Rallye du Quercy : Abandon
1983
Rallye des 1000 pistes : 35ème, 12ème groupe, 1er classe
Course de côte de Neuvy-le-roi : 56ème, 3ème groupe, 1er classe
TT du Mantois : Abandon
TT de Crémieu : Abandon
1984
Terre de Provence : 20ème, 15ème groupe, 5ème classe
Rallye des 1000 pistes : Abandon
Rallye du senonais : 1er classe
Membre d'une famille représentant la marque Citroën depuis 1920, avec un ami nous avons décidé d'assouvir notre passion de l'automobile en nous inscrivant au Trophée Citroën Visa lancé en 1982.
L'achat d'une des 200 Visa trophée et sa mise en conformité avec la réglementation Groupe B de la FIA sont venu à bout de mes économies. C'est donc sans préparation moteur, sans pont autobloquant, sans boite courte et avec seulement deux trains de pneus qu'en 1982 j'ai participé à mon premier Rallye.
Véritable amateur, hormis l'accompagnement de deux mécaniciens de la concession familiale, l’inexistence de sponsors ne m'a pas permis de sortir de ce statut. Après la quasi destruction de la Trophée au Rallye des 1000 pistes 1982, j'ai continué le Trophée en Visa Super X (groupe A) avant de la rééquiper finalement en groupe B en 1984.
Cette participation au Trophée Visa m'a permis d'assouvir ma passion et de réaliser un rêve de gosse pendant trois ans. J'y ai laissé de nombreuses heures de mécanique, trois caisses, ma copine et toutes mes économies mais, rien que pour le bonheur d'assouvir une telle passion derrière un volant, cela en valait vraiment la peine.