La photo vous intéresse, contactez Citroën en compétition.
1985 :
Rallye régional de Saint Martin le Nœud : 4ème et 1er de classe
Rallye régional des Andelys : 9ème et 1er de classe
Terre des Castines : abandon
Terre de Provence : abandon
Rallye des 1000 Pistes : 35ème, 23ème groupe B, 6ème classe
Terre de Beauce : 13ème, 13ème groupe B, 3ème classe
Terre du Vexin Normand : 9ème, 3ème groupe B, 1er classe
1986 :
Ronde de la 1ère Terre : 20ème groupe Sport
Terre de la Découverte : 14ème groupe Sport, 13ème classe 2
Après une première expérience sur Peugeot 104 ZS terminée sur le toit, Jean Luc achète en 1985 une Visa trophée avec laquelle il va s’essayer aux rallyes sur Asphalte et sur Terre.
Malgré deux abandons, il remporte régulièrement sa classe et s’offre le luxe d’être à l’arrivée du rallye des 1000 pistes 1985, épreuve au cours de laquelle seulement 37 des 197 équipages engagés verront la ligne d’arrivée.
Il réalise sa meilleure performance à la ronde régionale sur terre des Andelys et du Vexin Normand, où il mate avec son petit 1219 cm3, bon nombre de grosses cylindrées.
En 1986 et 1987, La petite trophée est remplacée par une plus performante 1000 pistes série 200. Face aux versions évolution survitaminées qui composent presque la moitié du plateau des engagés en championnat de France sur terre, difficile de faire mieux que de la figuration.