La photo vous intéresse, contactez Citroën en compétition.
1987
Rallye régional champenois : 23ème, 5ème groupe, 3ème classe
Rallye régional de Thiérache : 24ème, 8ème groupe, 3ème classe
Rallye régional des coteaux champenois : 81ème, 11ème groupe, 3ème classe (Crevaison)
Ronde régionale des Flandres : Abandon
Ronde régionale des Ardennes : 37ème, 8ème groupe, 3ème classe
Course de côte régionale de Hautes Rivières : 3ème groupe, 1er classe
1988
Rallye régional champenois : 23ème, 7ème groupe, 2ème classe
Rallye régional de Doullens : 23ème, 13ème groupe, 3ème classe
Rallye régional du Thiérache : 11ème, 7ème groupe, 4ème classe
Ronde régionale des Ardennes : 18ème, 8ème groupe, 5ème classe
Rallye régional de l’Avesnois : 40ème, 13ème groupe, 9ème classe
Course de côte régionale des grandes armoises : 14ème
Course de côte régionale de Hautes Rivières : 31ème, 11ème groupe, 6ème classe
1989
Rallye régional champenois : 33ème, 11ème groupe, 1er classe
Rallye régional de Doullens : Abandon
Rallye régional de l’Ascension : 34ème, 14ème groupe, 6ème classe
Rallye régional des Flandres : Abandon
Rallye régional du pays de Bray : 20ème, 8ème groupe, 2ème classe
Rallye régional du Thiérache : 22ème, 9ème groupe, 6ème classe
Ronde régionale des Ardennes : Abandon
Rallye régional de l’Avesnois : 48ème, 21ème groupe, 7ème classe
Course de côte régionale des grandes armoises : 12ème, 5ème groupe, 2ème classe
Course de côte régionale de Hautes Rivières : 25ème
1990
Rallye régional champenois : 24ème, 8ème groupe, 3ème classe
Rallye régional de la fôret d’Eu : 57ème, 27ème groupe, 9ème classe
Rallye régional du Thiérache : 19ème, 8ème groupe, 4ème classe
Rallye régional des Flandres : 24ème, 6ème groupe, 1er classe
Rallye régional du pays de Bray : 25ème, 9ème groupe, 1er classe
Rallye régional du Val d’Ancre : 20ème, 12ème groupe, 3ème classe
Rallye régional de l’Avesnois : 14ème, 6ème groupe, 2ème classe
1991
Rallye régional de la fôret d’Eu : 29ème, 10ème groupe, 5ème classe
Rallye régional de l’Avesnois : Abandon
Rallye régional des coteaux champenois : Abandon
Ronde régionale des Ardennes : 15ème, 7ème groupe, 2ème classe
Rallye régional de l’Ascension : 73ème, 24ème groupe, 8ème classe
Slalom d'Hirson : 20ème, 7ème groupe, 5ème classe
1992
Rallye régional du Thiérache : 21ème, 6ème groupe, 2ème classe
Rallye régional de l’Ascension : 19ème, 4ème groupe, 1er classe
1993
Rallye régional de l’Avallonnais : 25ème, 6ème groupe, 2ème classe
Rallye régional de l’Avesnois : 39ème, 17ème groupe, 4ème classe
Rallye régional des Lucioles : 55ème, 15ème groupe, 5ème classe
Rallye régional du Thiérache : 26ème, 10ème groupe, 4ème classe
Ronde régionale des Ardennes : 12ème, 4ème groupe, 2ème classe
Slalom d’Hirson : 26ème, 6ème groupe, 1er classe
1994
Rallye régional de l’Avesnois : Abandon
Rallye régional de Villeneuve et Pevele : 12ème, 4ème groupe, 1er classe
Rallye régional des coteaux champenois : 13ème, 8ème groupe, 2ème classe
Rallye régional des Lucioles : 44ème, 13ème groupe, 3ème classe
Rallye régional du Gatinais : Abandon
Rallye régional du Thiérache : Abandon
Slalom d’Hirson : 19ème, 6ème groupe, 3ème classe
Course de côte régionale des hautes rivières : 21ème, 7ème groupe, 3ème classe
1995
Rallye régional de Doullens : Abandon
Rallye régional de l’Avesnois : 12ème, 1er groupe, 1er classe
Rallye régional du Thiérache : 19ème, 7ème groupe, 4ème classe
Rallye régional des hauts de France : 19ème, 6ème groupe, 1er classe
Rallye national des Flandres – Bernard Meurisse : 8ème, 2ème groupe, 1er classe
Sprint de l’Ascension : 27ème, 7ème groupe, 3ème classe
Slalom de Signy le petite : 17ème, 4ème groupe, 2ème classe
1996
Finale de la coupe de France des rallyes à Sens : 78ème, 25ème groupe, 11ème classe
Rallye régional de Doullens : 31ème, 14ème groupe, 4ème classe
Rallye régional du Thiérache : 16ème , 2ème groupe, 1er classe
Rallye régional des routes picardes : 25ème, 11ème groupe, 3ème classe
Rallye régional du Val d’Ancre : 15ème, 5ème groupe, 1er classe
Rallye national des Flandres – Bernard Meurisse : 10ème, 2ème groupe, 1er classe
Ronde régionale des Ardennes : 20ème, 9ème groupe, 3ème classe
Rallye régional de l’Ascension : 13ème, 3ème groupe, 2ème classe
1997
Rallye régional du Thiérache : 11ème, 6ème groupe, 3ème classe
Rallye régional des coteaux champenois : 19ème, 9ème groupe, 3ème classe
Rallye régional des routes picardes : Abandon
Rallye régional du Val d’Ancre : 34ème, 10ème groupe, 3ème classe
Ronde régionale des Ardennes : 13ème, 6ème groupe, 3ème classe
Rallye régional de l’Ascension : 12ème, 5ème groupe, 2ème classe
Rallye régional de l’Avesnois : 5ème, 1er groupe, 3ème classe
Slalom de Signy le petite : 22ème, 7ème groupe, 4ème classe
1998
Rallye régional de Doullens : 19ème, 7ème groupe, 1er classe
Rallye régional de l’Avesnois : 26ème, 5ème groupe, 2ème classe
Rallye régional de l’Oise : 13ème, 4ème groupe, 1er classe
Rallye régional des hauts de France : 10ème, 5ème groupe, 1er classe
Ronde régionale des Ardennes : 11ème, 5ème groupe, 1er classe
Fabrice Tellier dit Bibiche était une figure incontournable du sport automobile de cette région de la Thiérache à cheval sur le nord de la France et la Belgique. Il fut en effet pendant de nombreuses années président du Thiérache Auto Club qui organisait chaque année le slalom d’Hirson et le rallye éponyme. Une longue carrière brutalement interrompue par la maladie.
C’est au début des années 70 qu’il débute par des slaloms et des rallyes cartographiques au volant d’une modeste Renault 4L, qui sera suivie des incontournables Simca Rallye 2 et R8 Gordini. En 1979, il croise la route de sa première grande partenaire de rallyes, l’Opel Kadett GTE. Pendant une grosse demi-douzaine de saisons de sport automobile, Fabrice va squatter les podiums de classe des épreuves de sa région (Ardennes, Thiérache, Avesnois, ….). C’est au cours de la saison 1985 qu’il court avec une coéquipière prénommée Sylvie qui deviendra son épouse un peu plus tard et sa coéquipière quasi-exclusive pour le reste de sa carrière sportive.
En 1987, changement de monture avec l’acquisition d’une Visa chrono qui deviendra très vite une vedette sur les routes du nord de la France avec sa livrée jaune et bleue et sa publicité Vinolux. Dans cette région, la bagarre des Visa fait rage avec une forte concurrence de pilotes expérimentés sur des voitures très bien préparées. On peut citer les Visa 1000 pistes de Stéphane Baudier, Yves et Pascal Leroy, et les Visa Chrono d’Alain Noël, de Pascal Cousin, de Coco Thomassin entre autres.
Face aux quatre roues motrices, Fabrice n’est pas à la fête dans sa classe mais sa première sortie lui permet néanmoins de remporter sa classe à la course de côte des Hautes-Rivières. Après ses deux premières saisons que l’on peut qualifier d’apprentissage, Fabrice et sa Visa sont en osmose et les résultats vont crescendo et les victoires de classe vont progressivement s’accumuler ainsi que les classements dans les 15 premiers du scratch.
En 1995, Fabrice investit dans un nouveau moteur et cela va s’avérer problématique car une mauvaise huile va causer sa rupture à trois reprises consécutivement. Une fois ce problème identifié, les résultats deviennent éloquent avec notamment une 8ème place au scratch lors du Rallye régional de Flandres. Dans la foulée de ce bon résultat, Fabrice et Sylvie réalisent une belle année 1996 qui leur vaudra d’être qualifiés pour la finale de la coupe de France des rallyes à Sens où en raison de problèmes techniques ils devront se contenter de la 78ème place.
Les résultats se maintiennent en 1997, avec un coup d’éclat au rallye régional de l’Avesnois et une victoire de groupe assortie d’une 5ème place scratch, qui restera le meilleur résultat de sa carrière. En 1998 son principal adversaire, Stéphane Baudier et sa Visa 1000 pistes change de monture et de groupe. Du coup l’horizon se dégage pour Fabrice qui ne laissera que des miettes à ses adversaires dans sa classe mais cette même année, il lui est diagnostiqué une maladie évolutive qui l’obligera à se retirer du sport automobile et face à laquelle il finira par s’avouer vaincu en 2012.